볼보의 XC70은 기존 왜건 모델과는 다르게 플러그인 하이브리드(PHEV) SUV로 재탄생했습니다. 중국시장을 겨냥해 개발이 되었는데, 긴 주행거리와 고성능 전기 모드를 경험 할 수 있습니다.  플러그인 하이브리드(PHEV) 단일 파워트레인으로 운영된다고 하는데, 볼보 XC70을 살펴보겠습니다. 출시 일정 및 가격  중국 시장을 겨냥한 만큼 중국 시장에 가장 먼저 출시가 됩니다. 현재 중국에서는 사전 예약을 진행하고 있는 상태로, 2025년 말부터 출시되고, 유럽 시장에 2026년부터 순차적으로 출시가 이루어집니다. 다만, 미국 시장의 출시 일정은 미정이며, 국내 출시 일정 역시 정해지지 않았습니다. 중국 시장의 사전 예약 가격은 시작 가격이 29만 9,900위안으로 한화 약 5,827만원정도 되고, 최상위 트림의 가격은 44만 6,900위안으로 한화 약 8,700만원입니다. 국내 출시 될 경우 가격은 비슷하거나 조금 더 높을 것으로 예상됩니다. SMA 플랫폼 SMA(Scalable Modular Architecture) 플랫폼은 볼보가 개발한 새로운 모듈형 자동차 플랫폼입니다. SPA, CMA 플랫폼을 기반으로 확장 업그레이드를 통해 플러그인 하이브리드(PHEV)와 순수 전기차(EV)에 최적화 되도록 설계했습니다. XC70에 처음 적용된 플랫폼입니다. 파워트레인 1.5ℓ 가솔린 터보 엔진을 기반으로 하는 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템이 적용되었는데, 기본형인 전륜구동 모델은 21.2kWh 배터리를 탑재하고 시스템 출력이 318마력, 전기 모드로 주행 가능 거리는 최대 116km를 주행 합니다. 상위트림인 사륜구동 모델은 39.6kWh 배터리를 탑재합...

푸조의 C-세그먼트 해치백 308의 부분변경 모델을 공개했습니다. 푸조의 시그니처 송곳니 램프가 삭제되고 새로운 패밀리룩이 적용되고, 푸조 최초로 점등되는 조명 엠블럼이 적용됩니다. 푸조 308은 국내 출시가 유력합니다. 국내 출시 가능성 308 부분변경은 3분기 영국을 비롯한 유럽에서 먼저 출시가 됩니다. 아직 가격을 공개하지는 않았는데, 4,000만 원정도부터 5,000만 원 중반정도의 가격으로 구매가 가능할 것으로 예측할 수 있습니다. 이미 국내에도 308은 판매되고 있어 이번 부분변경 모델도 도입이 될 가능성이 높습니다. 익스테리어 가장 큰 변화는 기존의 송곳니 램프가 삭제었다는 것입니다. 헤드램프는 그릴의 기하학적 패턴과 함께 셀로로 세 줄의 LED 주간주행등을 내장하고 있습니다. 상향등과 하향등의 크기를 줄이고, 모듈화를 통해서 범퍼 양쪽 흡입구 위에 배치했습니다.  인테리어 기존의 i-콕핏(i-Cockpit) 및 i-토글(i-Toggles) 대시보드 구조를 유지합니다. 3D 그래픽을 변경한 디지털 계기판과 10인치 디스플레이가 적용됩니다. 전체적으로는 구조의 30% 이상에 친환경 소재를 활용하도록 했습니다. 편의사양은 8색 앰비언트 라이트, 무선 스마트폰 미러링, 푸조 i-커넥트(i-Connect) 어드밴스드 시스템, 원격 소프트웨어 업데이트,  포칼 10스피커 12채널 프리미엄 하이파이 오디오, 공기청정 시스템 등이 적용됩니다. 파워트레인 가솔린, 디젤, 플러그인 하이브리드(PHEV), 순수 전기(BEV)의 네가지 시스템이 있습니다. 가솔린 은 국내에 '스마트 하이브리드'로 소개된 마일드 하이브리드 시스템을 장착합니다. 3기통 1.2ℓ PureTech 가솔린 터보 엔진은 최고 출력 145마력, 최대 토크 23.5kg.m을...