르노는 2026년형 세닉 E-테크를 공개했습니다.  르노의 소형 전기 SUV로, 긴 주행 거리와 다양한 첨단 기능을 갖추고 있는 모델로 연내 국내 출시가 예고된 상태입니다. 트림과 사양 등은 미정이지만, 보조금 적용 시 경쟁력 있는 모델이 될 것입니다. 가격 2026년형 르노 세닉 E-테크는 유럽시장에 본 모델 기준으로 약 3만 8,703유로 (한화 약 6,200만 원)부터 시작합니다. 2025년 중 국내 출시가 예정되어 있는데, 국내에는 보조금 적용 전 5천만 원대부터 시작할 수 있을 것으로 예측됩니다. 보조금 적용 시 3천만 원대에도 구매가 가능할 수 있을 것으로 예상 할 수 있습니다. 파워트레인 LG에너지솔루션의 니켈-망간-코발트(NMC) 배터리가 탑재되는데, 60kWh 및 87kWh의 두 가지 배터리 옵션이 제공됩니다. 1회 충전 주행 가능 거리(WLTP 기준)는 60kWh 배터리는 최대 약 420km, 87kWh 배터리가 최대 약 625km를 주행 할 수 있습니다. 150kW DC 고속 충전 지원하고, 15%에서 80%까지 약 30분정도에 충전이 가능합니다. 전륜구동방식으로 60kWh 배터리 모델은 최고 출력 170마력, 최대 토크는 28.5kg·m의 성능이고, 87kWh 배터리 모델은 최고 출력 218마력, 최대 토크가 30.6kg·m입니다. 제로백 (0-100km/h)은 각각  9.3초와  8.4초이고, 최고 속도는 170km/h입니다. 원페달 드라이빙 시스템 운전 편의성과 효율성을 더욱 향상시킬 수 있는 원페달 드라이빙은 운전자가 가속 페달 하나만으로 가속과 감속, 그리고 완전 정지까지 제어할 수 있는데,...

 제네시스 신형 GV60 보조금이 확정되었습니다. 신형 GV60는 부분변경 모델로 외관 디자인에서 소폭 변경되고, 배터리 용량을 키우고, 기본 옵션 강화 등 전반적인 상품성을 개선했습니다. 국고 보조금과 지방자치단체 보조금은 거주 지역에 따라 다릅니다. GV60 가격 세부 가격은 세제혜택을 적용한 기준으로 스탠다드 2WD가 6,490만 원, 스탠다드 AWD는 6,851만 원, 퍼포먼스 AWD는 7,287만 원입니다.  전기차 세제 혜택 적용 하고, 개별소비세 3.5% 인하가 적용된 가격으로 거주하시는 지역의 지방자치단체 보조금을 적용하면 가격은 소폭 더 인하될 수 있습니다. 국고 보조금 2025년형 제네시스 신형 GV60의 국고 보조금은 트림 및 휠 사이즈에 따라 다르게 적용됩니다.  스탠다드 2WD 모델 19인치 장착 기준으로 287만 원, 스탠다드 AWD 모델에 19인치 휠을 장착한 경우는 261만 원, 스탠다드 AWD 모델에 20인치 휠은 251만 원, 퍼포먼스 AWD 모델은 21인치 휠을 장착하는데, 236만 원의 국고 보조금을 지원 받습니다. 지자체 보조금 신형 GV60의 서울지역 보조금은 트림 및 휠 사이즈에 따라 다르게 지원지되만 최대 252만 원 ~ 264만 원 정도를 지원 받을 수 있습니다. 경기도 전체적으로는 각 시·군별로 전기차 보조금액이 다른데, 최대 1,400만 원까지 지원하는 지자체도 있습니다. 경상북도 울릉군이 최대 1,680만 원까지 전기차 보조금을 가장 많이 지원하고 있는데, 모든 지역에서 지원금이 발표되지 않았지만 더 높은 지원금을 지원하기는 힘들 것 입니다. 배터리 용량 증가 배터리 용량이 기존 77.4kWh에서 84kWh로 증가했습니다. 배터리 용량 증가는 주행거리...

마쯔다는 EZ-60 외관을 공개했습니다. 곧 있을 중국의 상하이 모터쇼에서 실물이 공개된다고 하는데, EZ-60은 마쯔다의 최신 디자인 언어가 반영된 쿠페형 SUV입니다. 마쯔다 EZ-60 마쯔다는 현재 소형 SUV CX-3, CX-30 부터 준중형 SUV, 준대형 SUV까지 운영을 하고 있습니다. CX-60은 CX-70과 함께 중형 SUV로 마쯔다의 차세대 전기 SUV입니다. 유럽에는 CX-60으로 판매될 것으로 알려지고 있는데, 중국 시장의 전동화 전략 모델입니다. EPA 플랫폼 중국의 자동차 회사인 창안자동차 EPA 플랫폼을 기반으로 개발된 전기 크로스오버 SUV입니다. 유럽에는 CX-60으로 출시가 되는 것으로 알려지는데, 플랫폼 자체는 순수 전기차 외에도다양한 전동화 파워트레인 구성을 지원할 수 있도록 설계되었습니다. 크기 EZ-60은 쿠페형 SUV 스타일로 테슬라 모델 Y와 경쟁하는 모델인데, 전장은 약 4,800mm 정도로 알려지고 휠베이스는 약 2,900mm 정도로 추정됩니다.  참고로 테슬라 모델 Y의 크기는 전장 4,750mm, 전폭 1,921mm, 전고 1,624mm, 휠베이스 2,890mm입니다.  정확한 크기 및 제원은 2025년 4월 23일 중국 상하이 모터쇼에서 공개될 예정이니다. 파워트레인 정확한 정보는 공개되지 않은 상태지만, EZ-60은 트림에 따라 68.8kWh 또는 80kWh 배터리가 적용되고, 1회 충전으로 WLTP 기준 550km 이상을 주행할 수 있다고 합니다. 구동 방식은 후륜 구동(RWD)으로 적용되고, 최고 출력은 244~258마력정도로 알려집니다. 익스테리어 마쯔다의 아라타 콘셉카 디자인 요소를 적용했는데...